ჯავშანტექნიკა

84 posts in this topic

აქ ვისაუბროთ ჯავშანტექნიკაზე ანუ ტანკებზე ჯავშანტრანპორტიორებზე ქვეითთა საბრძოლო მანქანებზე

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

trw

მგონი ამით უნდა დავიწყოთ :P

Mark_IV_tank.jpg

მარკ 1

ამ ტანკის ორი ვარიანტი იყო დედალი და მამალი :D

წარმოებულია ინგლისში

გამოიყენებოდა 1916-31 წლებში

ჯავშანი 6 დან 12 მილიმეტრი

წონა 28 ტონა (კაცი) 27 ტონა (ქალი)

ეკიპაჟი 8 კაცი

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
trw

მგონი ამით უნდა დავიწყოთ :P

Mark_IV_tank.jpg

მარკ 1

ამ ტანკის ორი ვარიანტი იყო დედალი და მამალი :D

წარმოებულია ინგლისში

გამოიყენებოდა 1916-31 წლებში

ჯავშანი 6 დან 12 მილიმეტრი

წონა 28 ტონა (კაცი) 27 ტონა (ქალი)

ეკიპაჟი 8 კაცი

მაგის დიდი მინუსი იყო ის რომ, გამონაბოლქვი შიგნით კაბინაშივე გამოდიოდა და ყოფილა შემთხვევები რომ ეკიპაჟი გაგუდულიყო

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
მაგის დიდი მინუსი იყო ის რომ, გამონაბოლქვი შიგნით კაბინაშივე გამოდიოდა და ყოფილა შემთხვევები რომ ეკიპაჟი გაგუდულიყო

ეგ მამალ ტანკებზე და დედლებს რადიო აპარატურა ჰქონდა და რამოდენიმე ტყვიამფრქვევი

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

M1A2 Abrams

ოოოო ეს თანამედროვეობის დიდი კოლორიტი :)

M1a2-2_large.jpg

აბა რისი თქმა შეგვიძლია ამ ტანკზე? მონაცემები ყველამ იცის მგონი. ტუ არ იცის დაწეროს და დავუწერთ :P

ხო რაც მთავარია ამ ტანკზე 5 სხვა და სხვა ტიპირ იარარია დამონტაჟებული სადაც არის როგროც ტანკ ასევე ქვეით საჭინააღმდეგო იარაღები.

ამ ტანკებს მგონი ებრაულ ტექნიკასთან ერტად გამოიყენებენ ირანთან ომში

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

sashka

ეგ ტანკი საქართველოს პირობებში არ ვარგა რადგან გაზოტურბინიანი ძრავა აქვსროგორც ტ80ს

ებრაუთან კი არა ინგლისურ ჩელენჯერ2 თან :e:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

trw

ებრაუთან კი არა ინგლისურ ჩელენჯერ2 თან e.gif

ჩელენჯერ 2 თან რა? ვერ მივხვდი. ეს მძიმეა 8 ტონით ვიდრე აბრამსი. მარა ბოლო რა თქვი ვერ გავიგე :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
trw

ჩელენჯერ 2 თან რა? ვერ მივხვდი. ეს მძიმეა 8 ტონით ვიდრე აბრამსი. მარა ბოლო რა თქვი ვერ გავიგე :D

ვაიმე ბოდიშI იქ ერაყი დავინახე თურმე ირანი წერია ჰო მარა აბრმსს არა მგონი მანდ გამოიყენონ რადგან თავიანთი ტანკები ჰყავს მერკავები და მაგაჩები

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

აბრამსი მარტლაც კარგია! მაგრამ ჩვენს შეიარაღებაში მისი შემოყვანა ოცნების საზღვრის კიდეზეა! რომც მოხდეს სასწაული მათი შემოყვანა მაინც დიდი უაზრობაა! ეს ტექნიკა საქრთველოსთვის არ არის! აბრამსი კავკასიურ გარემოს ვერ შეეწყობა! :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

trw

ვაიმე ბოდიშI იქ ერაყი დავინახე თურმე ირანი წერია ჰო მარა აბრმსს არა მგონი მანდ გამოიყენონ რადგან თავიანთი ტანკები ჰყავს მერკავები და მაგაჩები

რავიცი რავიცი მხოლოდ ებრაული ტექნიკის იმედზე ვერ იქნები. გაასწორებს მიწასთან მარტო ირანი.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
trw

რავიცი რავიცი მხოლოდ ებრაული ტექნიკის იმედზე ვერ იქნები. გაასწორებს მიწასთან მარტო ირანი.

ნუ ამერიკა რა თქმა უნდა დაეხმარება ისრაელს ყველაფრით ოღონდ ისე კი არა როგორ ჩვენ...... (ირანს რუსეთი ალბათ ვერ დაეხმარება რადგან რუსეთს თავისი თავისთვის ვერ მიუხედია)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

trw

(ირანს რუსეთი ალბათ ვერ დაეხმარება რადგან რუსეთს თავისი თავისთვის ვერ მიუხედია)

მე კი ვფიქრობ რომ რაც ირანს ტექნიკა ყავს ყველაფერი რუსი ტვინის მოფიქრებულია :P. ირანელებმა კი მხოლოდ გადაიხადეს :P. ეს ჩემი აზრია

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
trw

მე კი ვფიქრობ რომ რაც ირანს ტექნიკა ყავს ყველაფერი რუსი ტვინის მოფიქრებულია :P. ირანელებმა კი მხოლოდ გადაიხადეს :P. ეს ჩემი აზრია

ნახევარი მაგათი ტექნიკა მასეა მხოლოდ ზულფიქარები არ არის თუმცა ზულფიქარ 1 ტ72 ბაზაზეა

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
მე კი ვფიქრობ რომ რაც ირანს ტექნიკა ყავს ყველაფერი რუსი ტვინის მოფიქრებულია . ირანელებმა კი მხოლოდ გადაიხადეს . ეს ჩემი აზრია

ბევრის აზრია ეგ და ეგრეცაა... :P

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

zulfiqar_1.jpg

ესეც ზულფიქარი!

შეიარაღებაშია 1996 წლიდან

წონა - 41 ტონა

მატორი 12 ცილინდრიანი 780 ცხენის ძალიანი :D

სიჩქარე 70 კილომეტრი საათში

ვარიანტებია კიდე ზულფიქარ 2 და ზულფიქარ 3

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
[img]http://s002.radikal.ru/i197/1002/6b/e8dc2b7ebc85.jpg[/img]
ლეოპარდ 2 არის მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული და გავრცელებული ტანკი.

დღეს-დღეობით შექმნილია ტანკის ამ სახეობის 3500-ზე მეტი ეგზემპლარი, რომელიც შედის გერმანიის ფედერაციული რესპუბლიკის, ავსტრიის, ნიდერლანდების, ნორვეგიის, შვეიცარიის, შვედეთის, ესპანეთის, დანიისა და საბერძნეთის შეიარაღებაში.

შექმნის ისტორია

1965 წელს, ტანკ „ლეოპარდ 1-ის“ შექმნის შემდეგ გერმანიაში ფირმა პორშემ, აშშ-სა და გერმანიაში MBT-70 პროექტის გახანგრძილევის პარალელურად, დაიწყო მუშაობა მისი კონსტრუქციის სრულყოფაზე. ნაციონალურმა გერმანულმა პროგრამამ, რომელმაც 1967 წელს მიიღო დასახელება „მოოქროვილი ლეოპარდი“, ხოლო მოგვიანებით – “ტახი” (Keiler) 1969 წელს შექმნა ესპანეთში გასაგზავნი ორი პროტოპიტი. 1970 წელს ფირმა Krauss-Maffei-ს მიერ მუშაობა მიდიოდა პროტოტიპებზე. 1973 წელს პერსპექტიულმა ტანკმა მიიღო თანამედროვე დასახელება. „ლეოპარდ 2-ის“ რამოდენიმე პროტოტიპი მონაწილეობდა ცდებში პერსპექტიულ ამერიკულ ტანკებთან ერთად აბერდინსკის პოლიგონზე, რომელთა დროს ამერიკელებმა აღიარეს თავიანთი ტანკის დამარცხება ჯავშანდაცვასა და სხვა მაჩვენებლებში.

ყველა ცდებისა და კონსტრუქციული დამუშავების შემდეგ 1977 წელს მიღებულ იქნა 1800 ტანკის გამოშვების გადაწყვეტილება; მთავარ კონსტრუქტორად დარჩა ფირმა Krauss-Maffei. 1979 წელს ეს ტანკი შევიდა შეიარაღებაში.

მოდიფიკაციები

ლეოპარდ 2 ტიპის ტანკები შეიქმნა კლასიკური განლაგებით: მექანიკი-მძღოლი იმყოფება კორპუსის წინა მხარეს, ტანკის მეთაური, არტილერისტი-დამმიზნებელი(აირაღის მარჯვნივ) და გამტენი(მარცხნივ) იმყოფებიან კოშკში. ძრავა განთავსებულია ტანკის კიჩოზე. ყველა ტანკის შეიარაღება, A6 მოდელის გარდა, შედგება Rheinmetall კომპანიის მიერ შექმნილი 120 მილიმეტრიანი გლუვი ზარბაზნით, 44 კალიბრის ლულით, ზარბაზნთან წყვილად განთავსებული ორი 7.62 მილიმეტრიანი ტყვიამფრქვევით და კოშკის სახურავზე განთავსებული საზენიტო შეიარაღებით. ამას გარდა, კოშკის სახურავზე განთავსებულია ნაღმსატყორცნი, კვამლის ფარდის შესაქმნელად. ტანკებზე გამუდმებით მიდიოდა მუშაობა ჯავშანდაცვისა და ცეცხლის მართვის სისტემის მოდერნიზაციაზე.

პირველი სერიის მანქანის საბრძოლო წონა 50 ტონაზე მეტი იყო, მათ უკვე გააჩნდათ იარაღის ორივე მხარეს სტაბილიზირებული კომბინირებული მრავალფენიანი ჯავშანი და ღამის ხედვის მოწყობილობები. საბრძოლო მარაგში შედიოდა ქვეკალიბრული ჭუვრები და ფუგასურ-კუმულატორული ჭუვრები, რომელთა დანიშნულება იყო მიზნის ფართო სპექტრით დაზიანება. კოშკის კიჩოს სანახავის სტეკში 42 ჭურვიდან, მხოლოდ 15 ინახებოდა. დანარჩენები მდებარეობდა მექანიკის გვერდით ყველანაირი უსაფრთხოების ნორმების დარღვევით. 1982 – 1984 წლებში გამოშვებული მეორე სერიის ტანკებმა მიიღეს დასახელება A1. ცვლილებათა რიცხვში შედიოდა მეთაურის და დამმიზნებლის დამიზნების მოწყობილობების გაუმჯობესება, საბრძოლო მარაგისა და საწვავის განთავსების ადგილის ცვლილება და სხვა. 1984 – 1985 წლებში გამოშვებულმა მეოთხე სერიის ტანკებმა მიიღეს დასახელება A3 და ისეთი დამატებები როგორიცაა: ახალი რადიოსადგური, საბრძოლო მარაგის დამატებითი დაცვა და სხვა. 1985 – 1987 წლებში გამოშვებული მეხუთე სერიის მანქანებმა მიიღეს ყველაზე სერიოზული გაუმჯობესებები: კოშკის ჯავშანდაცვის მკვეთრი ზრდა, ეკიპაჟის გადარჩენისათვის საჭირო დამატებითი ზომები, გაუმჯობესებული ბალისტიკური გამომთვლელი და უფრო მეტი სიმძლავრის მნქონე ჭურვები. ლეოპარდ 2А4-ის წონა გაიზარდა 55 ტონამდე.

1992 წლამდე შეიქმნა ტანკების სამი დამატებითი სერია, რომელიც მთლიანად ანალოგური იყო ტანკის მეხუთე სერიისა.

კლასიფიკაცია: ძირითადი საბრძოლო ტანკი
საბრძოლო წონა, 55,2 ტ
განლაგების სქემა კლასიკური
ეკიპაჟი, კაცი – 4

ისტორია:

გამოშვების წელი(წლები) – 1979
ექსპლუატაციის წელი(წლები) – 1979
გამოშვების რაოდენობა – 3500-ზე მეტი

ძირითადი ოპერატორები:

გერმანია
ესპანეთი
ნიდერლანდი
თურქეთი
შვეიცარია
შვედეთი
საბერძნეთი

ზომები:
კორპუსის სიგრძე – 7700 მმ
სიგრძე ქვემეხით – 120 მმ
კორპუსის სიგანე – 3700 მმ
სიმაღლე – 2790 მმ
კლირენსი – 490 მმ

ჯავშანი:

ჯავშნის ტიპი: კომბინირებული ჭუვრსაწინააღმდეგო
კორპუსის შუბლი, მმ/გრად. 550-600/700 მილიმეტრამდე БПС/КСП-ის პირისპირ

კორპუსის ბორტი, მმ/გრად. 100 მილიმეტრამდე БПС/КСП-ის პირისპირ
კოშკის შუბლი, მმ/გრად. 700-750/900-1000 მილიმეტრამდე БПС/КСП-ის პირისპირ
ჭრილის ბორტი, მმ/გრად. 200-250 მილიმეტრამდე БПС/КСП-ის პირისპირ.

შეიარაღება:
ქვემეხის ტიპი: L44,L55 – 120მმ ქვემეხი
მიზანი ლაზერული სამიზნე-დიაპაზონი EMES-15 ჩაშენებული სატელევიზიო არხით, პანორამული პერისკოპიული PERI-R17, დამხმარე FERO-Z18.

ტყვიამფრქვევები 2 × 7,62-მმ MG-3

მობილურობა:

ძრავის ტიპი: ვესმაგვარი ძრავა
12-ცილინდრიანი დიზელის ძრავა
თხევადი გაცივება
ძრავის სიმძლავრე – 1500 ც.ძ.
ძრავის სიმძლავრე – 1100 კილოვატი
გადაადგილების სიჩქარე ტრასაზე – 72კმ/სთ
სპეციალური სიმძლავრე – 27,2 ც.ძ.
საკიდრის ტიპი: ინდივიდუალური ხახუნი
მუხლუხების სიგანე – 630მმ
აღმართზე გამავლობა – 30 გრად.
კედლის გადალახვა – 1,1მ
თხრილის გადალახვა – 3,0მ
გუბის გადალახვა – 0,8მ
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
[img]http://media.moddb.com/images/groups/1/3/2074/M60a3_armyrecognition_usa_023.jpg[/img]
ამერიკული ჟანგი ამას ტ64 ან საერთოდ ტ62 იც კი დაასხმევინებს ტვინს,ცოტა ნორმალური ტანკების გამოშვება ეხლა დაიწყეს და მეორე მსოფლიო ომიდან მოყოლებული ყველა ჟანგი აქვთ
[img]http://home.paradise.net.nz/mcnelly/msh/images/historical_photos/T-64a.jpg[/img]
ამან დიდი წვრილი შეიტანა ტანკების განვითარების ისტორიაში მაგალიტად ის რომ ეკიპაჟია 3 რადგან აქ ავტოდამტენი და ასევე პირველად ჰქონდა ჭურვის ფრთები რომელიც ხდებოდა ორჯერ უფრო ძლიერი და ზუსტი,გასაიდუმლოებული იყო საბჭOთა კავშირის დაშლამდე Edited by ZSU-23-4
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
[img]http://exiledonline.com/wp-content/uploads/2009/09/afghanistan-nz-troops-russian-tank1.jpg[/img]

საბჭოთა/რუსული ტექნიკა, მსოფლიოში ერთადერთი წარმოებისაა რომლის აფეთქებაც მოწინააღმდეგეებს არ გაჭირვებიათ. დასავლეთის ტექნიკა, ყოველთვის განვითარებული იყო და ჯობდა ამა თუ იმ საკითხში. როდესაც აღმოსავლეთში კონფლიქტები იყო, რუსული ტექნიკა ყოველთვის მიწაში იმალებოდა რადგან ამერიკულ ტანკებს ვერ გაენადგურებინათ, მაგრამ ეს მეთოდიც უვარგისი აღმოჩნდა. ერთი გასროლა - ერთი ტანკი. ასე ერთი-მეორის მიყოლებით ნადგურდებოდა მიწაში თუ მიწის ზემოთ. გარდა ამისა დასავლეთის ტექნიკა ყოველთვის ღამის ხედვის თუ თერმული დამიზნების აპარატურით იყო აღჭურვილი, თანამედროვა საკომუნიკაციო აპარატურით, რომელსაც აქვს უნარი თანამგზავრის საშუალებით დაკავშირება, ასევე GPS და სხვა ბევრი ისეთი რამ რაც რუსულ ჟანგში ჩაყენება სირცხვილი და უტვინობაა.


ასევე აგვისტოს მოვლენებშიც გამოჩნდა "ღრუსული სიამაყე":

[img]http://cache.daylife.com/imageserve/0bFg0HE4UzeyO/610x.jpg[/img]

[img]http://s004.radikal.ru/i205/1002/cb/641a4f57d523.jpg[/img]
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Abrams-transparent.png/800px-Abrams-transparent.png[/img]

M1 Abrams (Abrams M1A1 / 2; ეწოდა გენერალ Creighton Abrams საპატივცემულოდ) წარმოადგენს აშშ არმიის ძირითად საბრძოლო ტანკს.

იწარმოება General Dynamics Land Systems (GDLS) მიერ. პირველი საცდელი მოდელი – М1 გამოშვებული იქნა 1978 წელს. M1A1 სერიულად იწარმოებოდა 1985–1993წ.წ., M1A2 სერიული წარმოება დაიწყო 1992 წ. გამოშვებული იქნა 67 ერთეული(ზოგი მონაცემით 62), რის შემდეგაც სერიული წარმოება შეწყდა და ამერიკის არმიის მოთხოვნით М1A1 პარკის ნაწილს ჩაუტარდა მოდერნიზაცია M1A2 დონეზე, არმიაში მათი მიწოდება დაიწყო 1998წ. 2004 წლიდან Abrams უტარდება მოდერნიზაცია M1A2 SEP დონეზე.

ამერიკის არმიის გარდა ტანკი იწარმოებოდა ეგვიპტეში, სადაც აწყობილი იქნა 880 ცალი M1A1. ასევე ეს ტანკი იმყოფება საუდის არაბეთის, კუვეიტის და ავსტრალიის არმიების შეიარაღებაზე.

М1 «Abrams» იყო მესამე მცდელობა ძირითადი ტანკის, M48 «Patton III» ,შესაცვლელად. პირველი ორი მცდელობა, T95 და MBT-70/XM803 წარუმატებლად დასრულდა. T95 არ გააჩნდა უპირატესობა M48 «Patton III» წინაშე,ხოლო MBT-70 და თვით მისი იაფი ვარიანტიც( XM803)კი ძვირი აღმოჩნდა.ასევე არ გაამართლა თვით დაბალ ბალისტიკური ქვემეხ–რაკეტის გამშვები სისტემის კონცეფციამ,რომელიც MBT-70/XM803 უნდა დაყენებულიყო.

ახალ ტანკზე მუშაობა,რომელმაც მიიღო ინდექსი–XM-1,დაიწყო ХМ803 პროგრამის დახურისთანავე,1971 წლის ბოლოს.ტექნიკური რისკის შესამცირებლად გადაწყდა მისი კლასიკური,4 ეკიპაჟიანი სქემით და მაღალ ბალისტიკური ქვემეხით გაკეთება.ქვემეხის არჩევა მოხდა ამერიკულ 105მმ M–68 კუთხვილ ლუილიან,110მმ ინგლისურ კუთხვილ ლულიან და გერმანულ 120მმ გლუვლულიან ქვემეხებს შორის.110მმ თავიდანვე მოიხსნა,რადგანაც მისი მონაცემები იდენტური იყო 105მმ–ნი ქვემეხისა.120მმ ქვემეხის დაყენება კი ჩაითვალა სარისკოდ,ამიტომ მიღებული იქნა გადაწყვეტილება M–68 სასარგებლოდ,შემდგომში 120მმ ქვემეხის შეცვლის შესაძლებლობით.

ამძრავი აგრეგატის ვარიანტები იყო:ამერიკული საჰაერო გაციების დიზელი AVCR-1100 (იგეგმებოდა მისი MBT-70–ზე დაყენება),გერმანული წყლით გაციების დიზელი DB1500 (მოგვიანებით ამ დიზელს ეწოდა MB873) და ამერიკული აირტუბინული ძრავა AGT-1500. ყველა ამ ძრავის სიმძლავრე 1500ც/ძ აღწევდა.ამერიკელი სამხედროები თავიდან დიზელს ანიჭებდნენ უპირატესობას,მაგრამ 70–ანი წლების ბოლოს სიმპატიები აირტუბინული ძრავისკენ გადაიხარა.

თავდაპირველი ტექნიკური მოთხოვნით ტანკს უნდა გაეძლო 115მმ ჯავშანგამტანი ჭურვისთვის 800მ–ნი დისტანციიდან,მისი ფასი უნდა ყოფილიყო 400 000$,წონა–45 ტონა.მალევე აშკარა გახდა რომ ამ წონითი გაბარიტებით დასმული დაცვის უზრუნველყოფა შეუძლებელი იყო,მაგიტომ შეზღუდვებმა აიწია 500 000$ და 55ტ–მდე.

1973 წელს ქრაისლერმა და ჯენერალ მოტორსმა წარადგინეს თავისი პროეკტები.ტანკების საერთო ცდები მიმდინარეობდა 1976 წლის 31 იანვრიდან 7 მაისამდე,დადგინდა რომ ორივე ტანკი პასუხობდა დასმულ პარამეტრებს.პარალერულად იმავე წლის სექტემბერ–დეკემბერში მიმდინარეობდა Leopard-2AV ცდები,გერმანულმა ტანკმა აჩვენა შესანიშნავი სავალი მახასიათებლები,საიმედოობა და სროლის სიზუსტე,მაგრამ შეიარაღებაში არ იქნა მიღებული რადგანაც იყო ძვირი და ამავდროულად ვერ პასუხობდა დაცვის ხარისხს.

1976 წლის 12 ნოემბერს ჯენერალ მოტორსსა და ქრაისლერს შორის გამარჯვებულად გამოცხადდა მეორე,პროგრამის დაბალი ფასის გამო(მისი აირტუბინულ ძრავიანი ტანკების 110 ერთეულიანი პარტია ღირდა 196 მილიონი დოლარი ჯენერალ მოტორსის 232 მილიონი დოლარის საწინააღმდეგოდ).

მეორე ეტაპის გამოცდებისთვის(ტექნიკური DT-II და საარმიო ОТ-II გამოცდები)ფირმა ქრაისლერმა გამოუშვა 11 საცდელი ტანკი ХМ1,მცირედი ცვლილებებით. ჯერ კიდევ მეორე ეტაპის ცდების დასრულებამდე 1978 წლის მაისში,პენტაგონმა მიცა თანხმობა 110 ტანკის წარმოების შესახებ,რომლებიც განკუთვნილი იყო მესამე ეტაპის ცდებისთვის და სატანკო ქვედანაყოფების პირადი შემადგენლობის გასაწვრთნელად.პირველი 2 ტანკი 1980 წ 12 თებერვალს გადეცა არმიას საზეიმო ცერემონიალით.სწორედ მაშინ დაერქვა ტანკს „Abrams“,ვიეტნამის ომის გენერლის, Creighton Abrams საპატივცემულოდ.ტექნიკური და საარმიო გამოცდების მესამე ეტაპი მიმდინარეობდა 1980–1981წწ. 1981 წლის 17 თებერვალს,ტანკი მიღებული იქნა აშშ არმიის შეიარაღებაში სახელით:“105მმ ქვემეხიანი,მუხლუხოვანი ტანკი М1».

ტანკის კორპუსი წარმოადგენს ჯავშანფილების შედუღებულ კონსტრუქციას დიდი კუთხით დახრილ ზემო,საქარე ჯავშნის ფილით. კორპუსის წინა ნაწილში მოთავსებულია მართვის განყოფილება(2,5მ3 მოცულობით).მძღოლ მექანიკოსის ვერტიკალურად რეგულირებადი,რბილი საფენებით,თავსადებით და წელსაყრდნობით აღჭურვილი სავარძელი მოთავსებულია ტანკის გრძივი ღერძის გასწვრისვ. საბრძოლო მდგომარეობაში,დახურული სარქველით მძღოლ–მექანიკოსი იკავებს ნახევრად–მწოლ მდგომარეობას,მოკეცილი ფეხებით.ტანკის მართვა ხდება T ფორმის საჭის სახელურით და მუხრუჭის პედლით.მართვისთვის საჭირო ყველა ხელსაწყო განთავსებულია საჭის სახელურზე:სიჩქარეების წინ და უკან გადამრთავი და საწვავის მიწოდების მარეგულირებელი მოწყობილობები.მძღოლ–მექანიკ Edited by PILOTA-ACE-13
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
[color="#FF0000"][b]ყველა უაზრო და საკამათო პოსტი წაიშალა! აწი გამკაცრდება წესები![/b][/color]
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
ქვეითთა საბრძოლო მანქანა Terrex AV81 სინგაპური.

[img]http://armada.ge/uploads/posts/2010-08/1282383929_terrex_infantry_fighting_vehicle_3.jpg[/img]

[img]http://armada.ge/uploads/posts/2010-08/1282384339_terrex_av81_2.jpg[/img]

[img]http://armada.ge/uploads/posts/2010-08/1282384283_3887087456_fef0f601fb.jpg[/img]

[img]http://armada.ge/uploads/posts/2010-08/1282384422_i-i09-09-016terrex0.jpg[/img]

[img]http://armada.ge/uploads/posts/2010-08/1282384392_2286588575_fb6f766e78.jpg[/img]

მოდიფიკაცია Terrex AV81
ეკიპაჟი 2 ადამიანი
ჯარისკაცი 12 ქვეითი
წონა და ზომები
ცარიელი მ13 ტ
სიგრძე 6,8 მ
სიგანე 2,7 მ
სიმაღლე 2,1 მ
შეიარაღება
ტყვიამფრქვევი 1 х 12,7-მმ
ყუმბარმტყორცნი 1 х 40-მმ
მობილურობა
ძრავა Caterpillar C9 დიზელი
სიმძლავრე 400 ც/ძ
სიჩქარე 105 კმ/ს
ცურვის სიჩქარე 10 კმ/ს
მოქმედების დიაპაზონი 800 კმ

http://armada.ge/javshanmanqanebi/622-terrex-av81.html
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
[img]http://www.corbisimages.com/images/U1916346.jpg?size=67&uid=%7B6FB76947-C422-48F3-8F66-9952A4E6B335%7D[/img]
ახხხხხხხხხხხხ
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
ძირითადი საბრძოლო ტანკი [color="#008000"][size="5"]Leclerc[/size][/color] საფრანგეთი

[img]http://armada.ge/uploads/posts/2010-07/1279455701_leclerc_11.jpg[/img]

[img]http://armada.ge/uploads/posts/2010-07/1279456003_leclerc_06.jpg[/img]

[img]http://armada.ge/uploads/posts/2010-07/1279456001_leclerc12.jpg[/img]

[img]http://armada.ge/uploads/posts/2010-07/1279456144_leclerc.jpg[/img]

[img]http://armada.ge/uploads/posts/2010-07/1279456136_sit-leclerc.jpg[/img]

ეკიპაჟი 3-ადამიანი
წონა 54 500-კგ
სიგრძე 9870-მმ
სიგანე 3710-მმ
სიმაღლე 2530-მმ
მაქსიმალური სისიჩქარე სწორ გზაზე 70-კმ
საშუალო სიჩქარე უსწორმასწორო გზაზე 50-კმ
სვლის მარაგი 450-კმ
ვერტიკალური კედელი 1250-მმ
თხრილი 3000-მმ
წყლის წინაღობა მომზადების გარეშე 1000-მმ
წყლის წინაღობა მომზადების შემდეგ 4000-მმ
ძრავის სიმძლავრე 1000-ც/ძ
გადაცემათა კოლოფი 5-წინ
გადაცემათა კოლოფი 2-უკან
საზენიტო ქვემეხის კალიბრი 12.7-მმ
ძირითადი ქვემეხის კალიბრი 120-მმ
დამხმარე ტყვიამფრქვევის კალიბრი 7.62-მმ
ძირითადი ქვემეხის საბრძოლო მარაგი 40-ჭურვი
დასატენ ავტომატში ჭურვების რაოდენობა 22-ჭურვი
ამაღლების კუთხე 15 %
დახრილობის კუთხე -8 %
ქვემეხის სიბრტყისებური სტაბილიზაცია 2
წნევა გრუნტზე კგ/სმ2-0.9
საწვავის მარაგი 1300-ლ
სხვა და სხვა გამშვები დანადგარების რაოდენობა 14-ცალი
შეიარაღებაში აქვთ-შემდეგ ქვეყნებს..
არაბთა გაერთიანებული საამიროები 390
საფრანგეთი 406
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
[size="3"]RenaultFT-17[/size]
[i](Automitrailleuse à chenilles Renault FT modèle 1917)[/i]

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s60.radikal.ru/i167/1103/7f/e7aa649902ed.jpg[/IMG][/URL]

[i]ტანკი, რომელმაც თანამედროვე ტანკების დიზაინს დაუდო საფუძველი.[/i]

ტიპი - მსუბუქი ტანკი
შეიარაღებაში ყოფნის წლები - 1917-1945
შემქმნელი - Rodolphe Ernst-Metzmaier
მწარმოებელი - Renault
მასა - 6.5ტ
სიგრძე - 5მ
სიგანე - 1.74მ
სიმაღლე - 2.14მ
ეკიპაჟი - 2კაცი
ჯავშანი - 22მმ
შეიარაღება - 1x37მმ-იანი ქვემეხი ან 1x7.92მმ-იანი ტყვიამფრქვევი
მოქმედების რადიუსი - 65კმ
სიჩქარე - 7კმ/სთ
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
[color="#006400"][size="7"]M1A3 Abrams[/size][/color]
[img]http://a.pix.ge/y/6pp8o.png[/img]
M1A3 Abrams II კომპიუტერული მოდელი
ტაქტიკურ-ტექნიკური მახასიათებლები:
სიგრძე: 7,93 მ (10,08 მ)
სიგანე: 3,65 მ
Высота: 2,514 მ
წონაс: 68,2 ტ
ძალური დანადგარი: ამაქასი AHP1650 High Performance მრავალსაწვავიანი ტურბინული ძრავა.ჯავშანი: დორჩესტერი 3 ხარისხი, RHA, ფოლადის გაღარიბებული ურანით,ბადისებრი საფარით.
ღირებულება: 74,7 კმ / ს
ღირებულება: 9 260 000 მლნ.დოლარი
საექსპორტო ვარიანტი: 9,3 მლნ.დოლარი
პაკეტის განახლება: 5,1 მლნ.დოლარი

[img]http://b.pix.ge/q/sqown.jpg[/img]
[url="http://armada.ge/?p=523"]armada.ge[/url]
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
You are commenting as a guest. If you have an account, please sign in.
Reply to this topic...

×   You have pasted content with formatting.   Remove formatting